02.07.2010 - 03.07.2010, Halle /Saale

Das Experimentalfahrzeug Nios

Die erste seriennahe Fahrzeugentwicklung für den Energieeffizienzwettbewerb Shell Eco-marathon 2010: Angetrieben von einer Brennstoffzelle und einem Elektromotor ermöglicht es die Fortbewegung im urbanen Raum für zwei Passagiere.

Projekt hydrokultur – die zwei Top-Teams ecoemotion und Fortis Saxonia haben sich für den Energieeffizienzwettbewerb Shell Eco-marathon 2010 zusammengeschlossen und entwickelten das erste seriennahe Fahrzeug im Wettbewerb.

Angetrieben von einer Brennstoffzelle und einem Elektromotor verbindet es Kraftstoffeinsparung mit Ressourcenschonung durch den Einsatz nachwachsender Rohstoffe. Zudem können sich erstmals zwei Passagiere im urbanen Raum fortbewegen ohne den Verzicht auf Sicherheit, Ergonomie und Stauraum. Die Fahrzeugmasse beträgt nur 160 kg, dennoch konnte die Gesamtenergiebilanz durch den Einsatz von Holz, Baumwolle und Basalt gesenkt werden. Mögliche Ausbaustufen könnten eine Dieselmaschine für Langstrecken oder Akkumulatoren im Fahrzeugboden für rein elektrische Fortbewegung sein. Herausragendes Design verbunden mit intelligentem Leichtbau und nachwachsenden Rohstoffen zeichnen dieses Wasserstofffahrzeug aus.

Ein gemeinsames Projekt der Hochschule Merseburg (FH) mit der Burg Giebichenstein – Hochschule für Kunst und Design Halle sowie der Technischen Universität Chemnitz